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登上罐体屋顶伴热带的露台

文章出处:未知责任编辑:admin人气:发表时间:2021-09-18 03:35【

  历时近三年的更新,位于徐汇滨江的油罐艺术中心将于3月23日正式向公众开放。

  自2016年项目启动建设,解放日报·上观新闻记者就一直关注油罐“变身”的进展。

  而今开放在即,上观新闻在此为大家呈现油罐艺术区历年“私房照”,细数这处老工业遗存的步步蜕变。

  这里曾为龙华机场提供飞机航油,包括5座储油罐罐体、一座消防水池、码头以及其他配套设施。

  2018年世界人工智能大会期间,位于主会场的油罐艺术公园曾是人工智能应用场景的展示区。

  从西向东眺望油罐区,一座“直挺挺”屹立着的立方形建筑,正是龙耀路隧道通向黄浦江的通风口。

  在油罐艺术中心创始人、收藏家乔志兵看来,东临龙腾大道,西接黄浦江滨水岸线的油罐区域,位置其实很不错。

  可以预见,不出2019年,这里就会是又一个形象“扎台型”、适合“凹造型”、内核“有腔调”的新地标。

  去年9月,世界人工智能大会召开前夕,乔志兵在徐汇举行的一次文化演讲中曾介绍,油罐艺术区的原址曾有7座航油储油罐。

  始建于1917年的龙华机场初只是黄浦江边的一片大操场,上世纪30年代逐渐成为当时的远东大机场。

  “外壳”是厚实的钢板,即便在龙华机场退出历史舞台后,空置的油罐也并未出现变形,因为钢结构有力地支撑住了罐顶巨大的压力。

  油罐内部的空间开阔,五座油罐的挑高均超过15米,拥有极具工业特点的穹顶和曲面圆周空间。

  当油罐的顶部被“掀开”,登上罐体屋顶的露台,喝喝咖啡,吹吹江风,黄浦江东西两岸的美景都能尽收眼底。

  但问题来了,假如在罐体顶部打个“大洞”引入桩机,势必会对原本完整的罐体造成破坏。

  后施工方案决定,先将一部分桩机从开了小口的屋顶吊装进罐体内部,其他零部件则从油罐预留的开孔送入。

  打桩的时候,施工人员把油罐当做一块“大蛋糕”,“对切”分成四块,依次打桩,减少了对工业“老家底”的影响。

  俯瞰整个油罐艺术公园,除了五座油罐之外,还有下沉式广场、阶梯式绿地、花卉绿植以及消防水池改造而成的景观水池。

  油罐之间的自然坡度和地下空间的联通,使得艺术中心的展陈、教育、轻餐饮空间与户外的广场、绿地与公园“无缝衔接”。

  油罐区域及其周边滨水空间的开放,使城市景观生态又多了一种新的表达方式。
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